列管式換熱器是目前應用最廣泛的一種換熱設備，出了問(wèn)題到底是什么原因？如何修理？?jì)让晒呕ば【幣c大家交流一下。

    與其它幾種間壁換熱器相比，單位體積設備所能提供的傳熱面積要大得多，傳熱效果也較好。由于設備結構緊湊、堅固，且能選用多種材料來(lái)制造，故適應性較強，尤其在大型裝置和高溫、高壓中得到廣泛應用。

     多年來(lái)廠(chǎng)里給水換熱器各種故障中，管系泄漏所占比重最大。表面式回熱換熱器水側壓力大于汽側壓力，一旦管系泄漏，給水就會(huì )沖入殼體，引起汽側滿(mǎn)水。

    水將有可能沿著(zhù)抽汽管道倒灌人汽輪機，造成汽輪機汽缸變形，脹差變化，機組振動(dòng)，甚至葉片斷裂等事故。

    這類(lèi)由于換熱器泄漏而引起整套裝置停車(chē)和汽輪機進(jìn)水的事故在廠(chǎng)里發(fā)生過(guò)多起。因此分析換熱器泄漏原因，找出對策，以盡可能減少泄漏十分重要。

    列管換熱器內部管系泄漏主要分為管子本身泄漏和端口泄漏。

    列管式換熱器在操作時(shí)，由于冷、熱流體溫度不同，使殼體和管壁的溫度互有差異。這種差異使殼體和管子的熱膨脹不同，當兩者溫差較大時(shí)可能將管子扭彎，或使管子從花板上拉松，甚至毀壞整個(gè)換熱器。對此，就必須結構上考慮熱膨脹的影響，采用各種補償的方法。

    換熱器在啟停過(guò)程中溫升率、溫降率超過(guò)規定，使高加的管子和管板受到較大的熱應力，使管子和管板相聯(lián)接的焊縫或脹接處發(fā)生損壞，引起端口泄漏：調峰時(shí)負荷變化速度太快以及主機或換熱器故障而驟然停運換熱器時(shí)，如果汽側停止供汽過(guò)快，或汽側停止供汽后，水側仍繼續進(jìn)入給水，因管子管壁薄，收縮快，管板厚，收縮慢，常導致管子與管板的焊縫或脹接處損壞。這就是規定的溫降率允許值只1.7℃／min- 2.0℃／min，比溫升率允許值2℃／min- 5℃／min 要嚴格的原因。